Tramvaie noi în reparație din cauza accidentelor în trafic
În Oradea, jumătate dintre tramvaiele noi au petrecut mai mult timp în service decât pe șine, deși au fost achiziționate cu milioane de euro. Problema nu provine din defecțiuni tehnice, ci din accidente provocate de șoferii neatenți. Instructorii auto subliniază că necunoașterea regulilor de circulație la trecerea peste linia de tramvai este principala cauză a acestor incidente.
Statistici alarmante despre tramvaiele noi
Din cele 29 de tramvaie noi achiziționate de Primăria Oradea, 15 se află deja în service pentru reparații. Deși costurile reparațiilor sunt acoperite prin polițele RCA, lucrările durează luni întregi, afectând semnificativ calitatea transportului public.
Costuri ridicate ale reparațiilor
Reparațiile sunt costisitoare. De exemplu, o ușă a unui tramvai costă 10.000 de euro, un panou pe masca din față 1.000 de euro, iar un geam lateral, cu montaj inclus, costă 600 de euro. Marius Nicoruț, director tehnic al societății de transport local din Oradea (OTL), afirmă că tramvaiele pot fi indisponibilizate pentru până la trei luni, în funcție de gravitatea tamponărilor.
Responsabilitatea șoferilor
Polițiștii confirmă că, în majoritatea cazurilor, accidentele sunt provocate de șoferii care nu acordă prioritate tramvaiului. Dan Popa Iordache, instructor auto, menționează că tramvaiele sunt vehicule mari și vizibile, iar necunoașterea regulilor de circulație la trecerea peste linia de tramvai contribuie semnificativ la accidente.
Planuri pentru extinderea flotei de tramvaie
În ciuda problemelor întâmpinate, Primăria Oradea se pregătește să achiziționeze încă 11 tramvaie noi, continuând astfel eforturile de modernizare a transportului în comun.
În concluzie, accidentele frecvente și reparațiile costisitoare ale tramvaielor din Oradea subliniază necesitatea unei mai bune educații rutiere pentru șoferi, pentru a reduce impactul negativ asupra transportului public.
