Efectele măsurilor guvernamentale asupra carburanților
Dumitru Chisăliță, președintele Asociației „Energia Inteligentă”, a declarat că, în cel mai optimist scenariu, prețul benzinei ar putea scădea cu 50 de bani pe litru, iar motorina cu 30 de bani pe litru, în urma ordonanței de urgență care va fi adoptată de Guvern pentru a declara situația de criză pe piața țițeiului și a produselor petroliere. Acesta a adăugat că orice reducere de preț ar putea fi rapid compensată de tendințele actuale de creștere a prețurilor.
Impactul măsurilor asupra pieței
Chisăliță a avertizat că limitarea adaosului comercial de către operatorii economici din lanțul de producție, import și distribuție a carburanților ar putea duce la penurie. El a explicat că, în ciuda reducerilor de preț, tendințele actuale sugerează că, în termen de 7-10 zile, aceste reduceri vor fi anihilate, în special pentru motorină. Chisăliță a subliniat că motorina a crescut cu aproape 1,8 lei de la începutul anului și că subvenția de 0,20 RON pentru transportatori este insuficientă comparativ cu alte țări din UE.
Riscurile măsurilor de plafonare
Chisăliță a menționat că măsura de limitare a adaosului comercial a fost testată în mai multe țări europene, iar acestea au abandonat-o rapid din cauza penuriei de carburanți. El a avertizat că, dacă măsura de reducere a marjei comerciale va fi aplicată, distribuitorii se vor confrunta cu pierderi și nu vor mai avea stimulente să importe sau să distribuie carburanți, ceea ce poate duce la o criză de țiței în România.
Posibile scenarii viitoare
Dacă războiul va continua și Strâmtoarea Ormuz va fi blocată, Chisăliță a prognozat că România ar putea intra în programe de raționalizare a carburanților. El a subliniat că, în prezent, nu există o situație de penurie, dar măsurile luate acum ar putea avea consecințe pe termen lung. Chisăliță a sugerat că, pentru a diminua impactul creșterii prețurilor, Guvernul ar putea reduce acciza pe carburanți, având în vedere veniturile suplimentare obținute din creșterea prețului acestora.
Concluzie
Măsurile guvernamentale recente privind carburanții au potențialul de a influența semnificativ prețurile pe piață, dar riscurile asociate cu limitarea adaosului comercial ar putea genera penurie. În contextul crizei de țiței, este esențial ca autoritățile să gestioneze cu atenție aceste intervenții pentru a evita o situație economică și socială defavorabilă.
