Aeroportul Otopeni II propus la Buzău
Primarul municipiului Buzău, Constantin Toma, a anunțat demararea demersurilor pentru transformarea aeroportului militar Boboc într-un aeroport civil și militar, care ar putea fi denumit Otopeni II. Ministerul Apărării Naționale a subliniat că acest proiect necesită un aviz, iar decizia finală va fi bazată pe interesele de apărare și securitate națională ale României.
Beneficiile amenajării aeroportului civil la Boboc
Conducerea Primăriei Buzău consideră că amenajarea unui aeroport civil la Boboc ar putea aduce beneficii semnificative, având în vedere apropierea de Autostrada A7 și de Magistrala 500 de cale ferată. În cazul unor perturbări în traficul aerian, acest aeroport ar putea prelua o parte dintre zboruri. Proiectul ar putea fi realizat prin intermediul instrumentului Acțiunea pentru Securitatea Europei (SAFE).
Studiile necesare și sprijinul guvernamental
Primarul Toma a menționat că a discutat cu Marcel Ciolacu, care este de acord cu inițierea studiilor necesare pentru proiect. Toma a propus ca aeroportul de la Boboc să fie denumit Otopeni II, argumentând că, în condiții de ceață la București, zborurile ar putea fi redirecționate spre Buzău, unde condițiile sunt mai favorabile. Primul pas ar fi construcția unui terminal pentru transportul de marfă, urmat de un terminal pentru pasageri.
Avizele necesare și analiza impactului
Ministerul Apărării Naționale a indicat că un astfel de proiect necesită o serie de avize și o analiză detaliată, având în vedere impactul asupra securității naționale. Conform legislației, beneficiarul proiectului trebuie să obțină avizul Ministerului Apărării Naționale, care va evalua compatibilitatea operațională și impactul asupra spațiului aerian din zonă.
Legătura cu infrastructura rutieră
Conducerea administrației locale subliniază importanța legării aerodromului militar de autostrada A7 și de municipiul Buzău, pentru a maximiza beneficiile economice și logistice ale proiectului.
În concluzie, transformarea aeroportului Boboc în Otopeni II ar putea reprezenta un pas important în dezvoltarea infrastructurii de transport din România, având potențialul de a îmbunătăți accesibilitatea și eficiența transportului aerian în regiune.
