Autostrăzi: 250 km în trafic, propuneri pentru dezvoltare

2 Min Citire
250 km de autostrada dati in trafic anul acesta scriosteanu veniti cu propuneri de zone economice noi pe care sa le legam 69a6dc49f0585
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Autostrăzi: 250 km în trafic și propuneri pentru dezvoltare

Ministerul Transporturilor și Infrastructurii are ca obiectiv în acest an finalizarea a aproximativ 250 de kilometri de autostradă și drum expres care să fie dați în trafic. De asemenea, alți 800 de kilometri sunt în prezent în construcție în toate regiunile României, conform declarațiilor secretarului de stat Ionel Scrioșteanu.

Proiectele în desfășurare

Ionel Scrioșteanu a menționat că, până la sfârșitul anului trecut, au fost finalizați 1.418 km de autostradă și drum expres. Anul acesta, Ministerul Transporturilor își propune să finalizeze 250 de km, iar lucrările pentru alți 800 km sunt în desfășurare. Printre proiectele importante se numără construirea primului pod peste Prut din ultimii 60 de ani, care a depășit 30% din gradul de execuție.

Necesitatea intermodalității în transport

Secretarul de stat a subliniat că, în comparație cu acum 10-15 ani, autostrăzile din România nu mai generează automat dezvoltare economică. Este esențială o creștere a intermodalității între structurile de transport. Scrioșteanu a apelat la cei care pot contribui la dezvoltarea zonelor prin care trec autostrăzile să facă propuneri pentru noi zone economice care să fie legate de aceste infrastructuri, precum și pentru intermodalitate între transportul feroviar și cel rutier.

Impactul economic al autostrăzilor

România se află într-un moment de răscruce economică, iar participarea la reconstrucția Ucrainei ca hub logistic va necesita mai mult decât simpla infrastructură. Ionel Scrioșteanu a afirmat că România trebuie să dezvolte parteneriate cu Ucraina și alte țări implicate în reconstrucție, având ca scop reechilibrarea balanței comerciale. Este important ca dezvoltarea capacităților de producție să fie însoțită de infrastructura necesară, inclusiv prin parcuri industriale și noduri intermodale.

Publicitate
Ad Image

Concluzie

Investițiile în infrastructura rutieră din România, incluzând autostrăzile, sunt cruciale pentru stimularea dezvoltării economice, dar necesită o abordare integrată care să implice și intermodalitatea, și dezvoltarea capacităților de producție.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *