Avertisment privind banii din PNRR pentru Autostrada A7
Asociația Pro Infrastructură a emis un avertisment cu privire la riscul semnificativ de pierdere a fondurilor din PNRR pentru Autostrada A7, subliniind că șansele de respectare a termenului de finalizare, 31 august 2026, s-au redus drastic. Organizația a menționat că, deși atingerea țintei este posibilă, aceasta necesită o mobilizare exemplară din partea antreprenorului UMB, care ar trebui să lucreze în trei schimburi, nonstop.
Provocările întâmpinate de antreprenor
Specialiștii din cadrul organizației au subliniat că, pentru a respecta termenul limită, UMB trebuie să aducă rapid mai mulți muncitori, în special fierari-betoniști, de pe alte șantiere, precum A3 și A0. Totuși, această mobilizare accelerată ar putea afecta calitatea lucrărilor, în special a umpluturilor și straturilor de asfalt, care necesită atenție și respectarea timpilor tehnologici.
Stadiul lucrărilor
Asociația a evidențiat că UMB a avut dificultăți în onorarea obligațiilor contractuale, iar cele două contracte de pe Adjud-Bacău Sud, semnate pe 15 decembrie 2022, au ajuns la stadiul fizic de 95% și 70%. Celelalte trei contracte de pe Bacău Nord-Pașcani, parafate pe 15 februarie 2023, sunt acum la aproximativ 45%. Toate cele cinci contracte au primit ordine de începere în primele zile ale lunii mai 2023, având un termen de execuție de 30 de luni, fără perioadă de proiectare, ceea ce înseamnă că termenul de finalizare pentru întreaga distanță Adjud-Pașcani a expirat în noiembrie 2025.
Puncte critice și volumul de muncă necesar
Asociația Pro Infrastructură a analizat punctele critice de pe cei 96,32 kilometri dintre Adjud Nord și Roman Nord, subliniind dificultățile legate de structuri. Acestea includ un pasaj de 1,2 km peste calea ferată M500, care este foarte întârziat, precum și alte structuri importante care sunt abia în stadiul de început. Organizația a menționat că, pe lângă structurile mari, există și multe altele mai mici, ceea ce generează un volum de muncă impresionant care trebuie realizat până la 31 august 2026.
Riscuri legate de calitate
Organizația a avertizat că, deși se pot accelera lucrările, riscul de a face rabat la calitate este extrem de ridicat. Terasamentele trebuie să aibă timp suficient pentru a se stabiliza, pentru a evita problemele de tasare sau formarea de trambuline.
Concluzie
În concluzie, respectarea termenului de finalizare pentru Autostrada A7 depinde de mobilizarea rapidă și eficientă a forței de muncă, iar riscurile de calitate sunt mari. Toate aceste aspecte pot influența grav accesarea fondurilor din PNRR, subliniind necesitatea unei gestionări riguroase a proiectului.
