Obligația utilizării anvelopelor de iarnă în România
Proprietarii de vehicule schimbă, de obicei, anvelopele de vară cu cele de iarnă la începutul sezonului rece. Totuși, Codul Rutier specifică situațiile în care anvelopele de iarnă nu sunt obligatorii. În multe zone montane, unde temperaturile se apropie de limita înghețului, utilizarea anvelopelor de vară devine riscantă și ilegală în condiții de zăpadă sau gheață.
Excepții de la regula anvelopelor de iarnă
Codul Rutier, valabil în 2025, precizează că anvelopele de iarnă sunt necesare doar atunci când drumurile sunt acoperite cu zăpadă, gheață sau polei. Astfel, nu toate vehiculele sunt obligate să aibă anvelope de iarnă, chiar dacă ninge în anumite regiuni. Este important de reținut că, deși este legal să circuli cu anvelope de vară în condiții de frig, acest lucru nu este neapărat sigur.
Criterii pentru schimbarea anvelopelor
Anvelopele de iarnă sunt concepute să păstreze elasticitatea la temperaturi scăzute datorită compoziției lor din cauciuc mai moale. Specialiștii recomandă înlocuirea acestora atunci când temperaturile scad constant sub 6-7 grade Celsius, chiar și în absența zăpezii. Aceste anvelope oferă o aderență mai bună în condiții de frig.
Consecințele utilizării anvelopelor necorespunzătoare
Dacă circuli cu anvelope de vară pe drumuri acoperite cu zăpadă, gheață sau polei, riscul de accident crește semnificativ. Conducerea unui vehicul în aceste condiții poate duce la o amendă de cel puțin 1.822,5 lei, care poate ajunge până la 4.050 lei. De asemenea, talonul auto va fi reținut, iar vehiculul va trebui transportat pe platformă.
Riscuri asociate cu anvelopele uzate
O sancțiune similară se aplică și în cazul anvelopelor uzate, care nu mai oferă aderența necesară, punând în pericol atât ocupanții vehiculului, cât și ceilalți participanți la trafic.
Concluzie
Utilizarea corectă a anvelopelor de iarnă este esențială pentru siguranța rutieră, iar respectarea regulilor din Codul Rutier poate preveni accidentele și sancțiunile financiare.
