Controversă asupra compensațiilor pentru zborurile întârziate îngreunează reforma europeană, cu Germania în fruntea opoziției
O tentativă de relansare a actualizării sistemului UE de compensare a pasagerilor pentru zborurile întârziate sau anulate se confruntă cu obstacole generate de un grup de țări condus de Germania. Președinția poloneză a Consiliului își propune să avanseze cu acest dosar, care a stagnat din 2013, dar textul negociat recent nu a obținut suficient sprijin în cadrul reuniunii ambasadorilor UE.
Compensațiile actuale pentru pasageri
În prezent, pasagerii beneficiază de compensații între 250 și 600 de euro, în funcție de distanța parcursă, dacă sosesc la destinație cu trei ore sau mai mult după ora planificată. Companiile aeriene contestă acest prag de trei ore, susținând că le oferă prea puțin timp pentru a gestiona problemele fără a suporta costuri mari de compensare.
Propunerile Poloniei
Polonia propune creșterea pragului minim de întârziere necesar pentru compensații la patru ore pentru zborurile de până la 3.500 km sau în interiorul UE și la șase ore pentru zborurile mai lungi de 3.500 km. Totuși, Germania a reușit să formeze o coaliție de țări care doresc menținerea pragului actual de întârziere, dar și plafonarea sumelor acordate la 300 de euro.
Varșovia caută acum să ajungă la un acord cu țări precum Spania pentru a obține sprijinul necesar în cadrul următoarei reuniuni a ambasadorilor din 4 iunie și la Consiliul Transporturi din 5 iunie. Cu toate acestea, având în vedere că pragul pentru compensație este centrul disputei, diplomații consideră că va fi dificil să se ajungă la un compromis.
Îngrijorările companiilor aeriene
Companiile aeriene sunt îngrijorate că noul blocaj va duce la stagnarea unei reforme așteptate de mult. Reprezentanții grupului de lobby A4E afirmă că statele membre ar trebui să profite de ocazia de a adopta o reformă semnificativă care să îmbunătățească experiența de zbor pentru milioane de europeni. Analiza A4E sugerează că pragurile de întârziere de cinci și nouă ore ar putea ajuta 70% dintre zborurile care ar putea fi salvate, oferind pasagerilor claritate și opțiuni reale pentru continuarea călătoriei.
Pe de altă parte, organizațiile pentru drepturile consumatorilor consideră că pragul de trei ore este esențial pentru protecția pasagerilor, iar extinderea acestuia ar reprezenta un regres inacceptabil față de nivelul actual de protecție.
