Inaugurările Autostrăzilor din 2026: A7 Deschide Balul
Asociația Pro Infrastructură anticipează un an record pentru rețeaua de autostrăzi și drumuri expres în România în 2026, estimând că 244 de kilometri vor fi dați în trafic. Aceștia au prezentat un calendar „realist-optimist” al inaugurărilor din acel an. Rețeaua de autostrăzi și drumuri expres va ajunge la 1.416,3 kilometri în exploatare, la care se adaugă 840,7 kilometri contractați pentru proiectare și execuție și încă 486,2 kilometri aflați în licitație.
După recordul din 2024, când au fost deschiși aproape 195 kilometri, și 146 kilometri în 2025, anul 2026 promite un nou record cu 244 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres. În scenariul ultra-optimist, se pot adăuga încă 39,5 kilometri, ceea ce ar conduce la un total posibil de aproximativ 284 de kilometri.
Motivul Creșterii Numărului de Inaugurări
Acest număr considerabil de inaugurări se datorează restanțelor din anii anteriori, precum DEx6 Galați-Brăila din 2024 și A0 Nord lot 4, A3 Nădășelu-Poarta Sălajului și A7 Adjud-Pașcani din 2025. De asemenea, sunt incluse șantierele programate pentru 2026, cum ar fi loturile 1 și 3 ale A0 Nord, A3 Suplacu de Barcău-Chiribiș și viaductele Nădășelu și Topa Mică, precum și proiectele cu termene contractuale în 2027, inclusiv A1 Curtea de Argeș-Tigveni, A3 Chiribiș-Biharia și A8 Târgu Mureș-Acățari.
Calendarul Inaugurărilor din 2026
Asociația Pro Infrastructură a întocmit un calendar al autostrăzilor ce urmează a fi inaugurate în 2026. Balul va fi deschis de UMB în aprilie cu A7 Adjud Nord-Răcăciuni (25,5 km), cu condiția ca Umbrărescu și CNAIR să își exprime intenția. În aceeași lună, UMB ar putea deschide și A3 Zimbor-Poarta Sălajului (12,24 km) și A0 Nord între A2 și DN3 (4,47 km), deși acest din urmă segment va necesita o conexiune provizorie. De asemenea, se estimează că secțiunea DN3-DN2 (8,6 km) nu va fi finalizată mai devreme de iulie.
La sfârșitul lunii mai sau începutul lunii iunie, se așteaptă ca lotul 1 al A0 Nord (17,5 km) să fie dat în trafic, iar restul segmentului dintre DN1A și A1 va fi livrat în noiembrie de asocierea Pizzarotti-Retter.
Concluzie
Inaugurările autostrăzilor din 2026, cu A7 deschizând balul, reprezintă un pas semnificativ în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, cu potențialul de a îmbunătăți conectivitatea și de a susține dezvoltarea economică a regiunilor.
