Locul 11A din Boeing-ul 787 Dreamliner: cât de sigur este?
Supravieţuirea unui pasager, care a scăpat printr-o uşă de evacuare la câteva secunde după prăbuşirea avionului Boeing 787 Dreamliner al companiei Air India, a dus la speculaţii cu privire la locul său din avion, 11A, considerat de unii „mai sigur” decât celelalte. Experţii în aviaţie susţin că lucrurile nu sunt atât de simple, având în vedere configuraţiile diferite ale avioanelor şi modul în care se prăbuşesc acestea.
„Fiecare accident este diferit şi este imposibil să preconizezi supravieţuirea în funcţie de locul din avion”, a declarat Mitchell Fox, director al Flight Safety Foundation. Ramesh Viswash Kumar, unicul supravieţuitor al accidentului aviatic, a povestit că locul său, 11A, se afla în apropierea unei ieşiri de urgenţă, ceea ce l-a ajutat să iasă din epava în flăcări a aeronavei care decolase de la Ahmedabad spre Londra.
Locurile din apropierea unei ieşiri de urgenţă pot oferi o şansă mai mare de supravieţuire, dar nu este garantat că 11A va fi întotdeauna locul cel mai sigur, având în vedere că avioanele au zeci de configuraţii diferite. Ron Bartsch, preşedintele firmei de consultanţă AvLaw Aviation Consulting, a subliniat că „în această situaţie particulară, 11A a fost cu siguranţă cel mai sigur loc din avion”.
Un studiu din 2007 publicat în revista Popular Mechanics a arătat că pasagerii din partea din spate a avionului au şanse mai mari de supravieţuire, iar alţi experţi consideră că segmentul din dreptul aripilor oferă mai multă stabilitate. Apropierea de o ieşire de urgenţă îţi permite să fii printre primii care părăsesc avionul, deşi în unele accidente ieşirile pot fi blocate.
Un incident recent a avut loc în luna ianuarie a anului trecut, când un panou lipsit de şuruburi s-a desprins dintr-un Boeing 737 MAX, provocând o gaură în fuselaj. Din fericire, nimeni nu ocupa acel loc, iar incidentul nu a avut victime. Locurile dinspre culoar pot oferi o cale de evacuare mai rapidă, dar există riscuri crescute de a fi lovit de bagaje care cad.
Atenţia acordată instructajului de securitate efectuat de însoţitorii de bord poate îmbunătăţi considerabil şansele de salvare în caz de accident. Respectarea indicaţiilor de evacuare, inclusiv lăsarea bagajelor în urmă, a fost esenţială în salvarea pasagerilor unui avion Japan Airlines, care s-a ciocnit cu un alt avion pe Aeroportul Haneda din Tokyo.
Informaţiile incluse în instrucţiunile de siguranţă, precum modul corect de legare a centurii de siguranţă, poziţia în caz de aterizare forţată şi direcţiile de evacuare, sunt vitale. Numărarea rândurilor de scaune până la cea mai apropiată ieşire de urgenţă poate fi crucială în condiţii de vizibilitate scăzută.
În pofida accidentului Air India, designul aeronavelor a evoluat, crescând probabilitatea ca pasagerii să se poată salva. Printre măsurile moderne se numără iluminarea podelei, detectarea incendiilor, stingătoare, materiale mai puţin inflamabile şi acces îmbunătăţit la ieşirile de urgenţă.
„Au existat progrese remarcabile în designul cabinei avioanelor care au îmbunătăţit supravieţuirea accidentelor la sol sau în apropierea acestuia”, a subliniat Fox.
