Helsinki, Capitala Europeană fără Decese Rutiere
Capitala Finlandei, Helsinki, se mândrește cu o realizare remarcabilă: un an întreg fără victime în accidente rutiere. Această statistică pozitivă a fost publicată recent de autoritățile municipale. Deși numărul deceselor în accidente rutiere este în scădere în întreaga Uniune Europeană, cu o reducere de 3% în 2024, accidentele mortale rămân frecvente în zonele metropolitane.
Statistici Rutiere în Europa
În 2023, 7.807 europeni și-au pierdut viața în accidente rutiere în orașele din UE, iar în Berlin, 55 de persoane au murit în accidente, în timp ce în regiunea Bruxelles au fost înregistrate nouă decese. Helsinki, cu o populație de aproximativ 690.000 de locuitori, are o zonă metropolitană de 1,5 milioane de persoane.
Factori Contribuțători la Siguranța Rutieră
Conform lui Roni Utriainen, inginer de trafic, această realizare se datorează mai multor factori, printre care se numără limitele de viteză. Autoritățile au impus o limită de viteză de 30 km/h în majoritatea zonelor rezidențiale și în centrul orașului din 2021, având în vedere că reducerea vitezei de impact scade riscul de deces al pietonilor cu 50%.
Politici și Strategii de Mobilitate
Implementarea noilor limite de viteză a fost susținută de 70 de radare și de o strategie a poliției bazată pe politica națională „Vision Zero”, care vizează eliminarea accidentelor rutiere mortale. Datele de la Liikenneturva, entitatea finlandeză pentru siguranța traficului, arată o scădere a accidentelor mortale din Helsinki de la 727 în 2003 la doar 14 în 2023.
Transformarea Urbană a Helsinki
În ultimii cinci ani, Helsinki a implementat politici de mobilitate pe termen lung, care au inclus îngustarea drumurilor și plantarea de copaci pentru a crea un mediu urban care să încurajeze conducerea prudentă. De asemenea, orașul a investit în infrastructura pentru pietoni și bicicliști, cu o rețea extinsă de piste pentru biciclete de peste 1.500 de kilometri și îmbunătățiri ale transportului public.
Impactul și Repercusiunile
Sucesul Helsinki în reducerea accidentelor rutiere este un model pentru alte orașe europene, fiind observat de Comisia Europeană, care caută să reducă accidentele mortale pe șosele. Comisarul pentru transporturi a subliniat că majoritatea țărilor membre nu sunt pe cale să atingă obiectivul de a reduce la jumătate numărul deceselor cauzate de accidente rutiere până în 2030.
Realizările Helsinki sunt un exemplu de bune practici în domeniul siguranței rutiere, având potențialul de a influența politici și strategii la nivelul Uniunii Europene.
