Paza de coastă franceză cere oprirea planurilor letale
Paza de coastă franceză a solicitat oprirea planurilor de interceptare a bărcilor mici în Canalul Mânecii din cauza riscurilor pentru viață. Această intervenție a venit în contextul în care Ministerul de Interne britanic a confirmat că Franța își revizuiește „doctrina maritimă” referitoare la acest plan.
Critica planului de interceptare
Într-o scrisoare adresată directorului general al vămii franceze, Florian Colas, sindicatul de vamă Solidaires Douanes, care include membri ai pazei de coastă, a descris planurile de interceptare a bărcilor mici la o distanță de până la 300 de metri de țărmul francez ca fiind „o doctrină mortală, care contravine convențiilor internaționale la care Franța este semnatară”. Aceștia au adăugat că o astfel de „doctrină inumană, absurdă și rușinoasă” riscă să provoace naufragii și decese, iar responsabilitatea morală și penală ar reveni exclusiv personalului responsabil de implementarea intervențiilor.
Implicarea politică
Întrebările legate de viabilitatea interceptărilor bărcilor mici reprezintă o nouă lovitură pentru guvernul britanic, după ce s-a aflat că un solicitan de azil iranian din prima grupare trimisă înapoi în Franța sub acordul „unul în, unul afară” s-a întors în Marea Britanie cu o barcă mică. Keir Starmer a declarat că bărbatul, care susține că este victima sclaviei moderne, va fi „rapid trimis înapoi din țară”.
Revizuirea doctrinei maritime
Planul de interceptare a fost bazat pe o nouă „doctrină maritimă”, considerată de autoritățile franceze în luna iunie, prin care bărcile de patrulare ar încerca să intercepteze lanchile și să le readucă la țărm. Ministerul de Interne britanic a declarat că Franța își revizuiește în prezent această doctrină maritimă. Surse din securitatea maritimă franceză au descris planul ca fiind „doar o manevră politică”.
Opinția sindicatelor și autorităților
Un purtător de cuvânt al unui sindicat de poliție francez, Jean-Pierre Cloez, a afirmat că planurile sunt „înghețate”. El a spus că la acea vreme s-a considerat că este „prea periculos” să se continue. Comandantul securității de frontieră din Marea Britanie a exprimat frustrarea că autoritățile franceze nu au implementat încă planul.
Problemele anterioare cu planurile de interceptare
Politica actuală se confruntă cu probleme. Când Priti Patel era secretar de stat pentru interne, planul de interceptare a lanchilor în Canal a fost retras cu câteva zile înainte de o provocare în instanță, în aprilie 2022. La acea vreme, guvernul conservator a respins rapoartele conform cărora se lua în considerare interceptarea lanchilor cu ajutorul jet-ski-urilor sau a mașinilor de valuri.
Declarațiile Ministerului de Interne
Ministerul de Interne britanic a declarat că „trecerile cu bărcile mici sunt complet inacceptabile” și că rămân hotărâți să întrerupă activitatea „traficanților abominabili” care stau în spatele acestor acțiuni. Franța este un partener esențial în combaterea migrației ilegale, iar colaborarea continuă în revizuirea doctrinei maritime care va permite ofițerilor să intervină în ape mai puțin adânci.
În concluzie, aceste dezbateri asupra interceptărilor în Canalul Mânecii evidențiază complexitatea problemelor legate de migrație și responsabilitatea de a proteja viețile celor care riscă traversarea periculoasă a apei.
