Introducere în programul SAFE al UE
Guvernul României a propus o serie de proiecte de infrastructură pentru a fi finanțate prin programul european SAFE, cu o valoare totală de 150 de miliarde de euro. Printre acestea se numără Portul Constanța și două autostrăzi care vor conecta România cu Ucraina și Republica Moldova.
Detalii despre Autostrada Moldovei
Proiectul include 118 kilometri din Autostrada Moldovei, din care 103 kilometri sunt deja funcționali între Ploiești și Mizil, respectiv între Buzău și Focșani. Autoritățile promit finalizarea circulației pe autostradă de la Ploiești până la Pașcani până la sfârșitul verii viitoare. De asemenea, Guvernul intenționează să extindă autostrada de la Pașcani la Suceava și mai departe spre Siret, lucrări care vor beneficia de finanțare din programul SAFE.
Aspecte financiare și statutul lucrărilor
Premierul Ilie Bolojan a subliniat importanța celor 117,7 kilometri din perspectiva militară și economică. Deși 62 de kilometri de la Pașcani la Suceava au un constructor desemnat, contractele de aproximativ 6 miliarde de lei nu au fost semnate din lipsa aprobării financiare din partea Ministerului de Finanțe. În ceea ce privește segmentul de la Suceava la Siret, studiul de fezabilitate a fost aprobat recent, iar o parte din cei aproape 56 de kilometri vor fi construiți ca drum expres.
Proiectul Autostrăzii Unirii
Guvernul vizează și o porțiune din Autostrada Unirii, care leagă Târgu Mureș de granița cu Republica Moldova. Proiectul, care include tronsonul dintre Târgu Neamț și Ungheni, are o lungime de aproximativ 89 de kilometri și o valoare estimată de 20,3 miliarde de lei. Licitațiile au fost lansate, dar nu există constructori desemnați până în prezent.
Contextul infrastructurii europene și impactul militar
Aceste propuneri de finanțare sunt formulate în contextul necesității de a îmbunătăți capacitatea de apărare a Uniunii Europene. Comisarul european pentru transporturi a avertizat că infrastructura actuală nu este adecvată pentru transportul eficient al trupelor și echipamentelor grele, ceea ce ar putea afecta reacția Uniunii în cazul unei eventuale invazii.
Concluzie
Proiectele de infrastructură propuse de Guvernul României prin programul SAFE subliniază importanța strategică a dezvoltării unei rețele rutiere eficiente, atât pentru scopuri economice, cât și pentru apărare, în contextul provocărilor de securitate actuale.
