Primele imagini din interiorul superyacht-ului Bayesian, recuperat de Mike Lynch, au fost dezvăluite
Primele imagini din interiorul superyacht-ului Bayesian, care s-a scufundat în timpul unei furtuni în apropierea Siciliei anul trecut, au fost publicate în mass-media italiană. Vasul de 56 de metri (184 de picioare) a fost ridicat de pe fundul mării lângă Porticello săptămâna trecută și dus în portul Termini Imerese, unde este examinat de anchetatori în scopul stabilirii cauzelor și circumstanțelor scufundării.
Patru fotografii, obținute de radiodifuzorul de stat italian, Rai, arată daunele suferite de Bayesian și interiorul său odată luxos. Una dintre zonele de recepție ale iahtului este plină de noroi, dezordonată și distrusă, cu canapele și scaune tapițate rupte și pătat.
O altă fotografie ilustrează un hatchway deschis care duce de pe punte, iar o vedere laterală a carenei și a uneia dintre elicele vasului arată o parte dintre noroiul acumulat în timpul celor 10 luni petrecute sub apă. Bayesian era ancorat aproape de portul Porticello când s-a scufundat în timpul unei furtuni violente, înainte de zori, pe 19 august 2024. Lynch se bucura de o excursie în jurul Siciliei alături de familia sa și câțiva prieteni pentru a sărbători achitarea sa într-un caz de fraudă de lungă durată privind vânzarea companiei de tehnologie pe care a fondat-o, Autonomy, către Hewlett-Packard în 2011.
Lynch și fiica sa de 18 ani, Hannah, au murit, la fel ca avocatul Chris Morvillo și soția sa, Neda; Jonathan Bloomer, un bancher, și soția sa, Judy; precum și bucătarul iahtului, Recaldo Thomas. Alte nouă persoane din echipaj și șase oaspeți au fost salvate.
Anchetatorii speră ca iahtul să ofere indicii cu privire la cauzele scufundării. O examinare forensică va încerca să stabilească dacă una dintre hatches a rămas deschisă și dacă quilla a fost ridicată incorect. Conform unui raport preliminar de siguranță publicat luna trecută de către Marine Accident Investigation Branch (MAIB) din Marea Britanie, Bayesian ar fi putut fi vulnerabil la vânturi puternice în timpul funcționării cu motorul. Aceste „vulnerabilități” nu erau cunoscute nici de proprietar, nici de echipaj, deoarece nu erau incluse în cartea de informații despre stabilitate de la bord.
MAIB a menționat că un posibil „tornadic waterspout” s-a îndreptat spre bărci în port. Docks păreau să abată vârtejul, care s-a direcționat direct către Bayesian, iar vasul s-a scufundat în câteva secunde. Procurorii au deschis o anchetă pentru presupusă omucidere din culpă. Căpitanul vasului, James Cutfield, din Noua Zeelandă, și doi membri britanici ai echipajului, Tim Parker Eaton și Matthew Griffiths, sunt sub investigație. În Italia, aceasta nu implică vinovăție sau înseamnă că acuzații formale vor urma în mod necesar.
Familia lui Thomas, un cetățean canadian-antiguan, a declarat că așteaptă să vadă ce vor descoperi experții MAIB. „Trebuie să învățăm lecții din această tragedie, precum și să stabilim adevărul despre ceea ce s-a întâmplat și să aducem la justiție pe cei responsabili”, a spus James Healy-Pratt, un partener la Keystone Law, care o reprezintă pe familia Thomas.
Procedurile de anchetă din Marea Britanie analizează decesele lui Mike Lynch și Hannah Lynch, precum și pe cele ale lui Jonathan și Judy Bloomer. Operațiunea complexă de salvare a Bayesian a fost suspendată temporar la mijlocul lunii mai, după ce Rob Cornelis Maria Huijben, un scafandru olandez de 39 de ani, a murit în timpul lucrărilor subacvatice.
