Primii kilometri de autostradă în R. Moldova
Licitația pentru proiectarea și execuția ultimului lot al tronsonului Târgu Neamț-Iași-Ungheni, parte din Autostrada Unirii A8, a fost lansată. Această autostradă se va conecta cu Podul de Flori peste Prut de la Ungheni și, implicit, cu Republica Moldova. Anunțul a fost făcut de secretarul de stat din Ministerul Transporturilor, Irinel Scrioșteanu.
Detalii despre proiect
Valoarea estimată a contractului pentru lotul 4 al A8 este de 4,7 miliarde lei, iar finanțarea va proveni din Programul Security Action for Europe. Proiectul nu doar că va lega regiunile istorice ale României și va conecta țara la vestul Europei, dar va contribui și la unirea infrastructurală cu Basarabia, un pas decisiv pentru integrarea acesteia în rețeaua europeană de transport.
Caracteristicile contractului
Contractul prevede realizarea următoarelor lucrări:
- 15 km lungime traseu
- 14 poduri și pasaje
- 2 tunele, dintre care cel mai lung va avea 1700 m
- 2 noduri rutiere cu Spitalul Regional și Aeroportul Iași
- 2,77 km drum de legătură între nodul Golăiești și Podul de Flori
- Construirea primilor km de autostradă pe teritoriul Basarabiei (4,7 km)
- Conexiunea cu un hub logistic multimodal, cu cerere comună de finanțare din partea celor două țări
Hub logistic și impact regional
Hubul logistic va fi amenajat pe un teren de 18 hectare în raionul Ungheni și va reprezenta un punct-cheie la frontiera estică a Uniunii Europene, având acces direct la rețeaua extinsă TEN-T și la sistemul feroviar. Acesta va deservi toate tipurile de transport terestru de mărfuri, fiind proiectat să gestioneze câteva sute de mii de tone anual, cu un potențial de creștere spre peste 1,5 milioane de tone pe an.
Termene și proceduri
Termenul de depunere al ofertelor pentru licitație este 26 ianuarie 2026, ora 15:00. Procedura de licitație publică este coordonată de Compania Națională de Investiții Rutiere.
Concluzie
Prin realizarea acestui proiect strategic, România își asumă un rol esențial în dezvoltarea infrastructurii regionale, facilitând conectarea Republicii Moldova la rețeaua de transport europeană, cu implicații directe asupra economiei și mobilității în zonă.
