Reparații necesare pe cel mai costisitor drum județean din România: provocări pentru două specii de broaște pe Transalpina.

2 Min Citire
lucrarile la cel mai scump drum judetean din romania trebuie refacute probleme pentru doua specii de broasca pe transapuseana 686ff926c0392
Sursa foto: PROFILUX IMAGES

Reparații necesare pe Transalpina

Lucrările la DJ 107 I – Transalpușeana, considerat cel mai costisitor drum județean din România, situat în județul Alba, trebuie refăcute în anumite zone. Recent, un audit al Curții de Conturi a constatat că drumul nu respectă acordul de mediu emis de Agenția pentru Protecția Mediului (APM) Alba.

Provocări pentru amfibieni

Auditul a relevat că doi amfibieni, Bombina bombina (buhaiul de baltă cu burtă roșie) și Bombina variegata (buhaiul de baltă cu burtă galbenă), nu pot ieși din camerele de cădere construite pentru a capta apele pluviale și izvoarele. Aceste camere, realizate cu pereți verticali, constituie capcane pentru broaște, care pot sări, dar nu pot ieși din apă.

Condiții de mediu neîndeplinite

Pentru a proteja speciile de amfibieni, APM Alba a impus condiții specifice în actele de reglementare, menționând necesitatea asigurării unui mediu favorabil pentru deplasarea acestora. Printre cele 58 de camere de cădere construite, unele au pereții realizați la un unghi de 90 de grade, ceea ce împiedică ieșirea broaștelor. Soluțiile tehnice recomandate includ unghiuri de 45 de grade sau construirea unor „scărițe”.

Modificări tehnice necesare

Consiliul Județean Alba a informat Agenția Națională pentru Mediu că pe sectorul de drum între km 5+000 și km 37+000 au fost necesare modificări tehnice. Vicepreședintele Consiliului Județean, Marius Hațegan, a declarat că, deși 26 dintre camere ar necesita modificări obligatorii, se va interveni la toate cele 58 de camere. Problema a fost că realizarea pereților la un unghi de 45 de grade ar fi redus lățimea drumului, ceea ce nu era fezabil.

Publicitate
Ad Image

Estimări privind finalizarea lucrărilor

Reprezentanții firmei care a realizat lucrările au anunțat că intervențiile vor începe pe 11 iulie, cu estimarea finalizării în maxim o săptămână.

Concluzie

Neconformitatea lucrărilor cu reglementările de mediu și impactul asupra speciilor de broaște subliniază importanța respectării standardelor ecologice în infrastructura rutieră, având implicații semnificative pentru biodiversitate și conservare.

Distribuie acest articol
Lasa un comentariu

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată. Câmpurile obligatorii sunt marcate cu *