Majorarea bonusurilor pentru gestionarea bagajelor supradimensionate
Ryanair ia în considerare creșterea bonusului acordat angajaților pentru identificarea bagajelor supradimensionate aduse de pasageri. CEO-ul companiei irlandeze, Michael O’Leary, a declarat că angajații primesc aproximativ 1,50 euro (1,30 lire sterline) pentru fiecare bagaj supradimensionat interceptat. Bonusul este limitat la aproximativ 80 de euro lunar pentru fiecare angajat, conform unui fluturaș de salariu al unui fost angajat, care menționa un „bonus pentru bagajele de poartă”.
Taxele pentru bagaje
Pasagerii sunt taxați cu până la 75 de euro pentru bagajele mai mari decât cele pentru care au plătit la rezervarea călătoriei. O’Leary a menționat că mai mult de 99,9% dintre pasageri respectă regulile privind bagajele, având la dispoziție „sizer”-e amplasate în aeroport. El a spus: „Suntem bucuroși să stimulăm angajații noștri cu o parte din aceste taxe pentru bagajele suplimentare, pe care credem că le vom reduce în următorii ani.”
Politica de bagaje Ryanair
Ryanair include un mic bagaj de mână, limitat la dimensiunile de 40x20x25 cm și greutatea de 10 kg, cu fiecare bilet. Pasagerii trebuie să plătească o taxă dacă doresc să aducă bagaje mai mari sau dacă doresc să transporte mai multe bagaje. De asemenea, s-a raportat că angajații de la Swissport, o companie de aviație care operează porțile pasagerilor în aeroporturi, ar putea primi 1,20 lire sterline pentru „fiecare bagaj de poartă preluat” ca parte a schemei de stimulare a veniturilor.
Regulile Uniunii Europene
Parlamentul European îndeamnă companiile aeriene să permită pasagerilor să aducă gratuit un obiect personal și un mic bagaj de mână la bord. Cu toate acestea, O’Leary a prezis că propunerea nu va deveni lege din cauza lipsei de spațiu în avioane. El a adăugat că „zburăm în mare parte cu zboruri pline, aproximativ jumătate dintre pasageri pot aduce două bagaje, iar cealaltă jumătate poate aduce doar unul – pentru că atât încap în avion.”
Impactul tarifelor comerciale
Separat, Ryanair, care se confruntă cu posibile perturbări în întreaga industrie, a declarat că este optimist că aeronavele comerciale vor fi exceptate de la tarifele impuse de SUA în baza unui acord de aviație civilă din 1979. Directorul financiar al companiei, Neil Sorahan, a menționat că există „o creștere a încrederii că excepția din 1979 va rămâne” până la menționarea tarifelor de 30% apărute recent.
În concluzie, majorarea bonusurilor pentru angajați în gestionarea bagajelor supradimensionate reflectă strategia Ryanair de a reduce costurile asociate cu excesul de bagaje și de a stimula conformarea pasagerilor cu regulile de bagaje, în contextul unei competiții intense în industria aviației.
